Zdjęcia

Jesteś na stronie:Strona główna / Zdjęcia
Roboty drogowe - Styczeń 2012r.
Km 464+770 - MS-4 i fragment węzła Jasionka
Km 462+700 - przygotowanie rowu pod ułożenie ścieków
S-19 - km 464+600 z fragmentem oświetlenia
Km ok. 465+400 - materiał na warstwę mrozoochronną

Km 462+900 - widok w stronę WS-1
Łącznica nr 4 w Jasionce km 464+650
Odc. II km 469+200 - stabilizacja gruntu cementem na górnej warstwie nasypu
Odc. I wykop nr 2, km ok. 461+400, widok w stronę łącznika z DK-19

Km 468+360 - wykonywanie ławy fundamentowej pod ścieki trójkątne
Odc. I - km 466+850, widok w stronę MS-5 - warstwa mrozoochronna
Odc. I km 460+800 przygotowywany do odbioru poczatek odcinka I z wykonaną warstwą ścieralną i oznakowaniem poziomym
Odc. I km 462+936 - widok ogólny - ułożona warstwa mrozoochronna i zamontowane bariery energochłonne

Odc. I km 464+400 widok w kierunku WD-2
Odc. I wykop nr 1, widok w stronę łącznika z DK-19 km ok. 460+600
Przygotowany do odbioru łącznik S-19 z DK-19 z wykonanymi ekranami akustycznymi
Km 460+180 - przygotowany do odbioru początek odcinka I

Roboty mostowe - Styczeń 2012r.
MS-4 km 464+772
M-12 km 469+661 strona prawa
WS-1a km 462+924
Obiekt WD-2 z fragmentem S-19

Odc. II km 469+300, w tle M-11
Odc. II km 469+270_ W-10_ fragment DP 1383 R
Odc. I km 465+754_ widok na MS-5 ze strony prawej
Roboty drogowe - Grudzień 2011r.
S-19 w wykopie nr 2
Widok na fragment wezła Jasionka z wykonanym oswietleniem
Węzeł Jasionka km 464+770 - widok zjazdu na łącznicę.
Widok na łacznik DK-19 z S-19 w km 460+800 z ekranami akustycznymi i wysepką prowadzącą

Km 465+754 - przygotowanie do ułożenia krawezników granitowych
Poczatek odc. II w km 468+360 z widokiem na roboty Mostostalu
Widok S-19 w wykopie nr 2 w km 461+330-461+785
Zastawki awaryjne na rowach w km 463+500

S-19 w I wykopie km 460+455-460+775
DP 1383R widok z W-10 SP
Prace przy M-11 km 469+411 SL - wykonywanie rowów szczelnych
DP 1383R widok z W-10 SL

Widok z WD-2 w stronę dojazdu na WD-2 strona prawa
Km 464+700, widok od strony MS-4, węzeł Jasionka - montaż słupów oświetleniowych przed węzłem Jasionka
Km 463+300, montaż zastawek awaryjnych w rowach S-19 (przed Wd-2)
Km 463+100, widok w stronę WS-1a, betonowanie wpustów ścieków trójkątnych

Roboty mostowe - Grudzień 2011r.
MS-4 km 464+900 - roboty elektryczne na obiekcie
MS-4 - km 464+900 - tymczasowy przejazd przez MS-4 wykonany z kruszywa
MS-4 km 464+900 - montaż paneli ekranów akustycznych
Wykonywanie barier energochłonnych w km 462+500-462+600

Widok z MS-4 na S-19 z wykonanym oświetleniem i ułożoną warstwą wiążącą (1)
Widok ścieków skarpowych na poczatku wykopu nr 2 w km 461+400
Początek odc. II w km 468+360 z widokiem na roboty Mostostalu (1)
M-11 km 469+411 - demontaż płyt betonowych dojazdu tymczasowego w obrębie M-11

Km 463+100, widok na S-19 i obiekt WS-1a
Km 463+210 fragment obiektu WD-2 od strony węzła Jasionka
Km 463+350, widok na WD-2
MS-4

Roboty drogowe - Listopad 2011r.
Km 463+300 - zagęszczanie warstwy wiążącej MMA
KM 465+750 - wykonywanie stabilizacji cementem górnej warstwa nasypu
Km 465+750 - roboty kanalizacyjne
S-19 - wykop w km 461+400

Rowy szczelne w km 468+500(1)
Na I planie - wiercenie otworów pod fundamenty pali ekranów akustycznych, w tle - betonowanie fundamentów pali ora widok na MS-4
Km 466+100 - Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie w tle - MS-5
Km 462+150 pobieranie próbek z układanej warstwy wiążącej

Przygotowane do montazu słupy do ekranów aktustycznych na łączniku w km 460+799
Zamontowane słupy ekranów akustycznych na łaczniku S-19 z DK-19 w km 460+800
Początek drogi dwujezdniowej przed węzłem Jasionka w km 464
Wykonywanie fundamentów do słupów ekranów akustycznych w km 465+815-467+023

Wykonana warstwa wiążąca na S-19 - widok z WD-2 w kierunku MS-4
Ustawione słupy do ekranów akustycznych, studnie i scieki kanalizacyjne od km 464+789-465+755
Roboty ziemne przy węźle Jasionka
Ułożona warstwa wiążąca na S19 między WD-2 a WS 1a

Podbudowa z betonu asfaltowego na włączeniu DK-19 do S-19- zbliżenie
Podbudowa z betonu asfaltowego na włączeniu DK19 do S19
Odcinek I - umocnienie brzegów Wisłoka
Odcinek I - umacnianie rowów

Odcinek I - montaż ścieków na poboczach
Odcinek I - humusowanie skarp
Humusowanie skarp rowów na właczeniu DK-19 do S-19 - zbliżenie
Umocnienie brzegów potoku Świerkowiec

Roboty mostowe - Listopad 2011r.
W-10 w km 469+270,8 - widok z DP 1383 R
Widok na MS-4
MS-5 - Widok na obiekt
MS-4 - Widok na obiekt

Fragment umocnienia skarp Potoku Świerkowiec w obrebie MS-4
MS-5 - schody na stożku dla obsługi
W-10 - poniżej fragment DP 1383 R do likwidacji
MS-4 prace przy stożku

MS-4 - wykonywanie ekranów akustycznych
MS-5 - widok na obiekt
MS-11
Widok na MS-4 i fragment węzła Jasionka

Roboty drogowe - Październik 2011r.
DK-19 - górna warstwa nasypu zastabilizowana cement, z naniesionymi hałdami materiału na warstwę mrozoochronna
DP 1382 R - bariery energochłonne
Laboratorium Zamawiającego - badanie wskaźnika zagęszczenia Is nasypu
Odcinek miedzy WD-2 a PP4 - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

Ukladanie podbudowy bitumicznej w km 462
Układanie ścieków trójkątnych wzdłuż warstwy bitumicznej między WS-1a a MS-4
Umocnienie brzegu rzeki Wisłok
Usuwanie nasypu przeciążeniowego między WS-1a a MS-4

DP 1383 R - w budowie
DP 1382 R - fragment wybudowanej drogi powiatowej
DK-19 - widok w kierunku węzła Rzeszów Wschodni - km 468+500
DK-19 - nasypy

Prace regulacyjne na potoku Świerkowiec w obrebie obiektu MS-4
Prace w obrębie węzła Jasionka
Ułożona warstwa podbudowy bitumicznej przy przyczółku nr 1 obiektu MS-4
Zagęszczanie warstwy nasypu między M-11 a M-12

Roboty mostowe - Październik 2011r.
WD-2 - dogęszczanie nasypu w obrębie przyczólka nr 2
W-10 - widok obiektu
M-12 w trakcie wykonywania robót na obiekcie
M-11 - widok wykonywanego umocnienia stożków przy obiekcie

M-11 - wykonywanie obróbki stożka
M-12 - fragment obiektu
M-12 - izolacja płyty pomostu z papy termozgrzewalnej. W tle - kotły z asfaltem twardolanym (2)
M-12 - obrukowany kamieniem łamanym stożek obiektu

M-12 - układanie sączków podłużnych w obrębie studzienek ściekowych
M-12 - rozkładanie asfaltu twardolanego na prawej nistce obiektu
M-12 - uszorstnienie grysem lakierowanym wykonanej warstwy asfaltu twardolanego
W-10 (pod wiaduktem - budowana DP 1383 R)

M-11 - warstwa robót ziemnych przed przyczólkiem
M-12 - wykonywanie izolacji przyczółka obiektu
MS-4 - prace wykończeniowe
Widok na MS-4

Roboty drogowe - wrzesień 2011r.
Częściowo ustawione słupy do ekranów akustycznych za MS-5 ( wkierunku W-10)
Przygotowane rondo przy dojeździe na obiekt MS-4
Roboty ziemne - widok z przyczółka nr 2 MS-5 w kierunku końca odcinka I S-19
S-19 na odcinku miedzy WD-2 a MS-4

Wykop nr 2 - zabezpieczenie skarpy wykopu - strona lewa
Wykop nr 2 - układanie podbudowy bitumicznej
Węzeł Jasionka - podbudowa bitumiczna
Umocnienie prawego brzegu rzeki Wisłok - szczegóły

Umocnienie prawego brzegu rzeki Wisłok - przygotowanie kiszek faszynowych
Prace przy umocnieniu prawego brzegu rzeki Wisłok
DP 1382 R - ułożona warstwa ścieralna
DK-19 - georuszt

Roboty mostowe - Wrzesień 2011r.
MS-4 - ustawianie obciążenia na jezdni lewej
WD-2 - ustawione obciążenie do badań na obiekcie
MS-5 - w trakcie betonowania płyty pomostu
WD-2 - przygotowane instrumenty do wykonania pomiarów próbnego obciążenia mostu

MS-5 - nitka lewa - w trakcie betonowania
MS-5 - końcówka betonowania płyty pomostu
MS-5 - konserwacja świeżo ułożonego betonu
MS-4

MS-4 - ustawione obciążenie na jezdni lewej obiektu
WD-2 - wykonawcy próbnego obciążenia, kierownik robot mostowych i inspektor nadzoru pod obiektem w trakcie obciążenia obiektu
WS-1 - obciążenie płyty pomostu w trakcie badania
WD-2

WS-1a - widok na fragmenty stożków
WS-1 - obciążenie próbne płyty pomostu
WS-1a - wbudowane słupy do ekranów akustycznych i barier energochłonnych
WS-1 - ekipa Wykonawcy i Nadzoru podczas obserwacji czujników wskazujących wartości ugięć podczas próbnego obciążenia

WD-2 - rozpoczęcie układania asfaltu twardolanego
WD-2 - czyszczenie papy przed rozłożeniem asfaltu twardolanego
WD-2 - przygotowanie rozściełacza przed układaniem asfaltu twardolanego
WD-2 - rozpoczęcie układania asfaltu twadrolanego

Roboty drogowe - Sierpień 2011r.
Skropienie podbudowy emulsją wolnorozkładową w km 464+300 - prawa jezdnia
Włączenie S-19 do DK-19 - układanie warstwy mrozoochronnej
Prace przy umocnieniu brzegu rzeki Wisłok w km 466+700-466+750(2)
Roboty drogowe - wykop w km 461

Roboty drogowe na odc.III - km 6+600 , warstwa wiążąca oraz zatoki autobusowe
Roboty drogowe na odc.II w rejonie wiaduktu W10 - warstwa wiążąca
S-19 - między MS-4 a MS-5
S-19 - zdejmowanie humusu na poczatku odcinka w km 460+142 - widok ogólny

odc.I - roboty drogowe - frezowanie istniejącej nawierzchni na DK-19
odc.III - przygotowania do układania masy asfaltowej km 6+773,80
Odc.III- rob.drogowe - przygotowania do układania masy w km 6+773,80
węzeł Jasionka - układanie kostki brukowej

Widok na roboty drogowe między WS-1a a WD-2
Roboty ziemne między WS-1a a WS-1
Odc.I - wykop nr 2 - wykonanie gabionów
Roboty drogowe na odc.I - wykop nr 2 - układanie warstwy mrozoochronnej

Roboty mostowe - Sierpień 2011r.
MS-4 - ukladanie warstwy izolacyjjnej i papy
MS-4 - układanie warstwy izolacyjnej i papy
WS-1 - pomiar kontrolny spadku poprzecznego na wykonanej warstwie z asfaltu twardolanego
WS-1 - układanie warstwy z asfaltu twardolanego - widok ogólny na płytę pomostu

WS-1a - fragment ułozonej warstwy z asfaltu twardolanego
WS-1a - pomiar równości podłużnej i spadku poprzecznego na ułożónej warstwie z asfaltu twardolanego
WS-1a - przygotowana płyta pomostu do układania asfaltu twardolanego
WS-1a - ukladanie warstwy z asfaltu twardonalego - nocą

MS-5 - wykonywanie obciążenia próbnego pala na podporze tymczasowej
MS-5 - widok na balast obciążeniowy przy próbnym obciążeniu pala
WS-1a - przygotowanie robót do ułożenia zbrojenia na skrzydle przyczółka
WS-1a - ułożona trylinka i schody na stożku

WS-1a - ułożona kostka soczewkowa
WS-1a - przygotowanie stożka do ukladania kostki soczewkowej(2)
WD-2 - przygotowany nasyp pod układanie kostki soczewkowej
WS-1a - przygotowanie stożka do układania kostki soczewkowej

Roboty drogowe - Lipiec 2011r.
Minister Cezary Grabarczyk, szefowie GDDDKiA O_Rzeszów, Wykonawca i Inżynier Kontraktu podczas spotkania na budowie S19
Roboty drogowe na odc.II w rejonie wiaduktu W10
Roboty drogowe przed M-11 (od strony M-12)
Widok ogólny na W-10 oraz drogę powiatową 1382 R w trakcie budowy

Wykonanie warstwy ścieralnej na odcinku III- odcinek próbny
Montaż słupów ekranów akustycznych pomiędzy MS4 i MS5
Montaż słupów ekranów akustycznych pomiędzy MS4-MS5 km 465+100
Odcinek I - warstwa mrozoochronna w wykopie nr 2

Roboty drogowe na węźle Jasionka
Roboty na koncu odcinka I
Zamontowane slupy do ekranów akustycznych - widok z MS-4
Układanie chodnika zatoki autobusowej - odc. III

Roboty ziemne za MS-5
Roboty mostowe - Lipiec 2011r.
M-11 - widok zbrojenia kapy chodnikowej
M-12 - widok ogolny - wykonanie zbrojenia drugiej nitki płyty pomostu
M-12 - widok ogólny deskowań dźwigara
M-12 - wykonanie zbrojenia dźwigarów na drugiej nitce

Roboty przy WS-1
MS-4 - zamontowane słupy do ekranów akustycznych
MS-4 - zamontowane słupki do barier energochłonnych
MS-4 - schody i stożek obiektu - w zbliżeniu

MS-4 - montaż słupów do ekranów akustycznych
MS-4 - montaż słupów do barier energochłonnych
MS-4 - montaż słupów do ekranów akustycznych - widok ogólny
MS-4 - fragment

MS-5
MS-5
Roboty drogowe - Czerwiec 2011r.
Odcinek III - przygotowywanie ławy pod krawężniki na DP 1382 R - zbliżenie
Wykop nr 2 - odcinek I - roboty ziemne
Odcinek I - km 464+100 - roboty drogowe
Budowa ekranów akustycznych za MS-4

Roboty drogowe przed WS-1a
Prace przy ekranach akustycznych za MS-4
Roboty drogowe na odcinku I między MS-4 a MS-5
Węzeł Jasionka

Roboty na węźle Jasionka przed MS-4
Prace przed MS-5
Prace drogowe na odc. I w Stobiernej
Dostawa materiału - węzeł Jasionka

Roboty mostowe - Czerwiec 2011r.
Stożek MS-4 w trakcie układania kostki soczewkowej
WS-1a - montowanie kotew do ekranów akustycznych
MS-4 - widok na obiekt w trakcie montażu kotew pod ekrany akustyczne
M-11 - prace drogowe w obrębie obiektu

MS-5 - roboczy pomost na pontonach pod obiektem
MS-5 - betonowanie płyty ustroju nośnego - zbliżenie
MS-5 - betonowanie ustroju nośnego prawej nitki oraz widok na podpory lewej nitki
MS-5 - zabezpieczenie betonu podczas betonowania płyty pomostu

MS-4 - zabetonowane środkowe kapy chodnika
MS-4 - montaż dylatacji na przyczółku
MS-4 - montaż kotwy pod latarnię i zamontowane kotwy do ekranów akustycznych
MS-4 - osłony do kabla elektrycznego zasilającego latarnie

Roboty drogowe - Maj 2011r.
Przygotowane podłoże pod nasyp - km 468+100
Profilowanie skarpy na odc. I w km ok. 463
Stabilizacja cementem na DP 1383R
Odc.I km 464+800 - wykonanie warstwy nr 1 nasypu

Odc.I km 462+250 wykonanie warstwy nr 4 nasypu
Odc.I - roboty ziemne w wykopie nr 1
Odc.I - montaż konstrukcji ekranów (słupów) na łączniku z DK-19
Odc. I - montaż konstrukcji ekranów na łaczniku z DK-19 - zbliżenie

Prace przy budowie ekranów odc. I Stobierna
Roboty drogowe - odc. I km 462+850
Układanie korytek - odc. I km ok. 463+600
Widok nasypu S-19 od strony przyczólka nr 2 obiektu WS-1

WD-2 - roboty drogowe na S19 pod obiektem
Węzeł Jasionka - nasyp na dojeździe na MS-4
Warstwy nasypu S-19 pod obiektem WD-2, na obiekcie - zgromadzony krawęznik do wbudowania
odc. I za przepustem PE 5 widok na skarpę S-19

Roboty mostowe - Maj 2011r.
Częściowo ułożone zbrojenie na obiekcie M-12, w tle - MS-11
M-12 - Wykonywanie betonowania ustroju nośnego (deska wibracyjna)
M-12 - Zagęszczanie betonu podczas betonowania
M-12 - widok robót - montaż kabla sprężającego

M-12 - Ustrój nośny w trakcie betonowania - zbliżenie wykonywanych prac
M-12 - Fragment wykonanego ustroju nośnego
Węzeł Jasionka - widok na MS-4
WD-2 - fragment konstrukcji ustroju nośnego po konserwacji betonu

MS-4 - na pierwszym planie fragment zaplecza Wykonawcy
WS-1 - stożek przy przyczółku nr 2 w budowie
węzeł Jasionka - widok na MS-4
MS-4

Roboty drogowe - Kwiecień 2011r.
Przygotowanie fragmentu odc. III do stabilizacji cementem
Stabilizacja cementem - pobieranie próbek przez laboratorium drogowe
Stabilizacja gruntu cementem na odc. III - zbliżenie
Stabilizacja gruntu cementem na odcinku III-

Wykop pod zbiornik bezodpływowy przy obiekcie WS-10
DK-19 - km 469+000 - zawałowana warstwa odcinka, w głębi - hałda piasku poformierskiego
WS-1A - ustawiony krawężnik_ w tle - budowana S19
Widok z WS-1A - odcinek S19 między WS-1A a WS-1

Roboty mostowe - Kwiecień 2011r.
WD-2 - widok na podporę nr 2
WD-2 - w trakcie rozbiórki szalunku
Na I planie WS-1A, w tle WD-2
Widok ogólny M-11

M-12 - widok deskowań ustroju nośnego jezdni prawej
M-11 - widok ogólny w trakcie prowadzonych robót
M-11 - Fragment obiektu nad starorzeczem Wisłoka
M-10 - wykonana deska gzymsowa jezdni lewej

Roboty drogowe - Marzec 2011r.
PHE4 i nasyp przeciążeniowy w km 463+875-464+130 (1)
Płotki ochronne dla płazów przy PHE-4
Płotki ochronne dla płazów przy PHE-3
Zabezpieczenie drzew przy WD-2

Zbrojenie skarp na S19
Zbrojenie skarpy przy obiekcie WS-1A
Zbrojenie skarpy za PHE-5
Zbrojone skarpy przy dojeździe do WD-2 - zbliżenie

Widok na nasyp przeciązeniowy w km 466+238-464+130
Hałdowanie kruszywa w rejonie WD-2
Budowa dojazdu do WD-2
Budowa dojazdu do WD-2 - widok ogólny

Roboty mostowe - Marzec 2011r.
MS-4
M-11 - montaż zbrojeń ustroju nośnego jezdni prawej
M-11 - montaż zbrojeń ustroju nośnego jezdni prawej - szczegóły
M-11 - sprężanie ustroju nośnego jezdni prawej

M-11 - sprężanie ustroju nośnego jezdni prawej - ogólny widok
M-11 - badanie betonu w trakcie betonowania ustroju nośnego
M-11 - betonowanie ustroju nośnego
M-11 - Montaż kabli sprężających w ustroju nośnym jezdni prawej

MS-5
M-12 - prefabrykacja deskowań płyty pomostu
M-12 - montaż rusztowań ustroju nośnego
WS-1A - wykonywanie zasypki przyczółka nr 1

Widok na WS-1
WS-1 ustawiony krawężnik
WD-2 - widok na podpory
M-12 - montaż deskowań ustroju nośnego

WD-2 - Zbrojenie na ustroju nośnym (płyta)
WD-2 - Ustrój nośny - zabetonowana płyta
WD-2 - Rozpoczęcie betonowania ustroju nośnego
WD-2 - Fragment zbrojenia utsroju nośnego z widokiem na płytę wibracyjną

Roboty drogowe - Luty 2011
Wykop nr 2 - gwoździowanie skarpy
Przepust nr 3 - zbrojenie skrzydełka
Przepust nr 3 - montaż gabionów
Odcinek I - rozmrażanie warswty nasypu

Odcinek I - prace przy nasypie - zbliżenie
Odcinek I - prace przy nasypie
Odcinek I - hałdowanie kruszywa
Prace przy przepuście nr 3

Roboty mostowe - Luty 2011
M-11 - montaż zbrojenia ustroju nośnego jezdni lewej
M-11 - widok kontrukcji deskowania ustroju nośnego jezdni lewej
M-12 - Prefabrykacja elementów deskowania
M-12 - wykonanie fundamentu konstrukcji deskowania ustroju nośnego

WD 2 - Zbrojenie podpory nr 3
WD 2 - Zbrojenie podpory nr 2
WD 2 - Zabetonowana podpora nr 3
WD 2 - Zabetonowana podpora nr 2

Roboty drogowe - Styczeń 2011
Droga technologiczna między PHE 5 a węzłem Jasionka
Plac składowy kruszywa w obrębie węzła Jasionka
PHE 3 - Widok ogólny na cały przepust
PHE 3 - Prace zbrojarskie.

PHE 3 - Prace zbrojarskie oraz nasyp przed przepustem
Widok na roboty drogowe z WS 1A
Skladowanie kruszywa przed WD 2
Realizacja warstwy nasypu za MS-4

Przygotowywanie zmrożonej warstwy do wykonania następnej w warstwy nasypu
Roboty mostowe - Styczeń 2011
WS 1A - Wykonanie zbrojenia płyty przejściowej
MS4 - Prace porządkowe
WD 2 - Przygotowywanie rusztowań dla podpory nr 3_ w tle - podpora nr 4
WD 2 - Ustawianie rusztowań przy podporze nr 3

WD 2 - Zabetonowany przyczólek nr 1
WD-2 zabetonowany przyczółek nr 4
MS-4 - Nasyp przed przyczólkiem nr 2
WS 1 - Przygotowanie do betonowanie płyty przejściowej

WS 1 - Wykonanie zbrojenia i szalunek płyty przejściowej przed przyczólkiem nr 1
WS 1 - Zbrojenie i szalunek płyty przejściowej
WS 1A - Szczegół zbrojenia płyty przejściowej
MS4 - Widok na wykonane roboty

Roboty drogowe - Grudzień 2010
Wyprofilowany nasyp w km 466+300-466+370. W tle - MS-5
Wykonywanie nasypu - odc. I
Szalunek pod fundament skrzydla przepustu PE 6
Składowanie materiałow na nasyspy w rejonie węzła Jasionka

Przygotowanie podłoża pod nasyp. Łamanie zmarzliny walcem okołkowanym w km 465+000 - 465+050
Przygotowanie podłoza pod nasyp w km 466+300 - 466+370
Początek wykonywania nasypu przeciążeniowego km 463+900
Kanalizacja deszczowa w rejonie węzła Jasionka

Prace przy PE 5
Prace przy PE 6
Roboty na odc. I za MS-5
Zabezpieczona studzienka przy węźle Jasionka

Roboty mostowe - Grudzień 2010
MS-4 - zabetonowany ustrój nośny
MS-4 - betonowanie płyty ustroju nośnego na przęsłach 1-2, 2-3
MS-5
WD-2 zabetonowany przyczółek nr 1

WD-2 szalowanie przyczólka nr 1
S-19 widok na MS-5
MS-4
Roboty drogowe - Listopad 2010r.
Wykonywanie nasypu drogowego między obiektami WS-1A a WS-1
Wykonany wykop nr 2 w km 461+500-461+650
Wykonany PE nr 5 przed zasypaniem
Wykonanie półmateraca w km 462+660-462+700

Studzienki kanalizacji deszczowej w ciągu S-19 - nasyp km 464+100-464+700
Skarpa zbrojona stalą przy węźle Jasionka
Prace przy wykonywaniu PE 5
Pierwsza warstwa nasypu w warstwie zwieńczającej pale żwirowe w km 466+755-467+034

Roboty mostowe - Listopad 2010r.
WS-1A - Przyczółek nr 2 - przygotowana zasypka przyczółka pod wykonanie płyty najazdowej
Widok ogólny na konstrukcję obiektu MS-4 w trakcie wykonywania płyty pomostu
Widok na obiekt MS-4 z przygotowanym nasypem pod łącznice
Betonowanie filara podpory drugiej jezdni prawej obiektu MS-5

Widok na zabetonowane skrzydło przyczólka nr 1 obiektu MS-5
Widok na WS-1
MS-5 - Na pierwszym planie - filar podpory trzeciej
Częściowo wykonany stożek przyczólka nr 1 strona lewa obiektu WS-1

Roboty drogowe - Październik 2010
Nawodniony wykop pod PHE3
Roboty ziemne w rejonie węzła Jasionka
Przełożenie koryta istniejącego rowu na czas realizacji PHE 3
Przepust nr 5 - widok w kierunku WD2

Wymiana gruntu pod gazociągiem w km 467+006
Wykonywanie warstwy nasypu w km 366+200 - 366+300
Wiertnica i ładowarka podczas wykonywania kolumn żwirowych w km 466+750 - 467+032
Badania wykopaliskowe w km 461+225-461+300

Roboty mostowe - Październik 2010
WS1a Wykonana 9 warstwa zasypki przyczólka nr 2
M12 Zbrojenie i szalunek korpusu przyczółka
M12 Zbrojenie korpusu przyczólka
MS4 - Betonowanie płyty nośnej pomostu

WD2 Zabetonowana ława fundamentowa na podporze nr 1
WD2 Betonowanie ławy fundamentowej przyczólka nr 2
WD2 Zbrojenie i szalunek ławy fundamentowej na podporze nr 4
Ws1 Wykonana warstwa nr 5 na zasypce przyczólka nr 1

WS1 Wykonywanie zasypki przyczólka nr 2
WS1 Zagęszczanie zasypek przyczółków
WS1a Widok ułożonej i zagęszczonej warstwy nr 9 zasypki przyczólka nr 2
M12 Widok na zazbrojony przyczółek

Roboty drogowe - Wrzesień 2010r.
Zbrojenie skrzydełek PHE 2 przygotowane pod betonowanie
Zbrojenie PHE 4
Wykonany odcinek zbrojenia skarp nasypu (przed PHE 4)
Przepust PHE 4 w trakcie realizacji.

Km 462+100 - zbrojenie podłoża
I etap wykonywania zbrojenia skarpy (przed PHE 4)
Roboty mostowe - Wrzesień 2010
WS-1a - Zagęszczanie zasypki przyczółka
WD-2 - Zabite pale na podporze nr 4
WD-2 - Wbijanie pali na podporze nr 4
WD-2 - Rozpoczęcie wbijania pali - podpora nr 4

W-10 - Zabetonowana płyta ustroju nośnego (strona lewa)
MS-5 - Pale podpory nr 1
M-12 - Zbrojenie korpusu filara
M-11 - Korpusy przyczółków podpór

Roboty drogowe - Sierpień 2010r.
Wymiana gruntu za WS-1a
Tymczasowe przełożenie rowu pod przepust nr 3 w km 462+869
S-19 - usuwanie kolizji elektrycznej nr 9 .
Km 460+800 - 461 + 000 - prace przy wzmacnianiu podłoża

S-19 - prace przy formowaniu półmateraca w rejonie połaczenia S-19 z DK-19
PE 5 w km 464+500 - Ustawione elementy prefabrykowane
PE 5 w km 464+500 - przygotowanie podłoża do ustawienia elementów przepustu
PE 5 w km 464+500 - prace przy układaniu elementów prefabrykowanych przepustu

Wymiana gruntu pod projektowanym nasypem przy WS-1a
Przepust nr 2 w trakcie ustawiania
Km 465+975 - 466+350 S-10 - półmaterac
Zabezpieczone studzienki rewizyjne

Roboty mostowe - Sierpień 2010r.
MS-4 - przygotowanie do układania belek między podporami
MS-4 - ułożone belki na podporze 3 i 4
WS-1a - po zabetonowaniu płyty nośnej.
W-10 - zbrojenie ścian konstrukcji ramowej

M-11_Wykonywanie fundamentów mostu
Belki prefabrykowane typu T przygotowane do montażu ustroju nośnego
MS-4 Słupy filarów
MS-4 - pobieranie próbek betonu

Roboty drogowe - Lipiec 2010r.
Roboty ziemne na połaczeniu półmateraca z platformą pod kolumny żwirowe na S-19
Budowa przepustu nr 5 w km 464+000 S19
przepust między WD-2 a MS-4
Rejon MS-4 - przygotowanie podłoza pod odcinek próbny robót ziemnych

Rozpoczęte prace przy budowie dolnej warstwy platformy pod kolumny żwirowe w km 466+75- 467 +030
Prace przy usuwaniu kolizji elektrycznej
Przygotowanie VSS do badania podłoża na przepuście nr 5 km 464+500
Przygotowywanie podłoża pod ułożenie geowłókniny na S19 w km 466+020 - 466+350

stan po zdjęciu humusu na S19 km 466+020 - 466+350
Układanie geowłókniny na S19 w km 466+020-466+350
Wałowanie kruszywa wbudowanego w półmaterac - S19 km 466+020 - 466+350
Układanie geowłokniny i siatki na S-19 w km 466+200

Przygotowanie podłoża pod przepust Nr 2 w km 461+124
Roboty mostowe - Lipiec 2010r.
WS-1a - tymczasowe rusztowanie i belki umieszczone na podporze nr 2
Rada Budowy - 22.07.2010 - wizytacja budowy
WS1 - Ustawiane belek na podporach obiektu
MS-4 - ustawione belki na podporach obiektu

WS-1 Przygotowanie do betonowania przyczółka nr 2 oraz wykonany przyczółek nr 1
Obiekt W-10 Zbrojenie ławy fundamentowej pod przyczółkiem od strony Rzeszowa
Obiekt M-11 - Pale
WS-1 Betonowanie przyczólka nr 2

Ława fundamentowa podpory nr 5 na obiekcie MS4
Roboty zbrojarskie przy wykonywaniu podpory na obiekcie M10
Słupy filarów obiektu MS4
Ścianka szczelna zabezpieczająca podporę obiektu MS5

WD-2 - podpora nr 2 - przygotowani e do próbnego obciążenia zabitych pali
Widok z WS-1 - tablica informacyjna o utrudnieniach w ruchu nad DP_1375 R
Roboty drogowe - Czerwiec 2010r.
Budowa drogi technologicznej do MS4 od drogi powiatowej 1376 R
Droga technologiczna w obrębie obiektu WD2 zniszczona ulewami
droga dojazdowa do WD-2
droga dojazdowa do MS-11

droga do W-10 - widok z obiektu
budowa drogi dojazdowej do MS-4
Droga technologiczna między MS4 a MS5 - wykonywanie stabilizacji cementem
Droga technologiczna między MS4 a MS5

Roboty mostowe - Czerwiec 2010r.
Roboty zbrojarskie na MS4. W tle – zabetonowane słupy na podporze
betonowanie przyczółka na WS-1a
betonowanie podpory nr 1 na WS-1a
Wypoziomowanie siłowników przy pomoy niwelatora

Konstrukcja obciążająca do próbnego obciążenia pala na obiekcie W10
Konstrukcja obciązająca do próbnego obciązenia pala na obiekcie W10
Palownice na obiekcie M11
Rozpoczęcie betonowania płyty pomostu na WS1a

Zbrojenie płyty pomostu na WS1a przed betonowaniem
Zbrojenie pala do wbudowania na obiekcie W10
przygotowanie stanowiska do próbnego obciązenia pali przy obiekcie W-10
realizacja słupów na podporze nr 4 prrzy obiekcie MS-4

Przygotowanie stanowisk pracy pod zabijanie ścianki szczelnej
Przygotowanie do wbijania pali żelbetowych
Zbrojenie przyczółka nr 1
zabijanie pali żelbetowych (skośnych) na podporze nr 3 WD-2

wytyczenie palowania na WD-2
szalunek i zbrojenie podpory nr 1 na obiekcie WS1a
sprawdzanie prawidłowości ustawienia deskowania na przyczółu nr 1 obiektu WS-1a
rozkute pale na podporze nr 1 na obiekcie WS-1

roboty palowe przy obiekcie M-11
Betonowanie płyty pomostu na obiekcie WS1a
Roboty drogowe - Maj 2010r.
Realizacja drogi technologicznej do obiektu MS5 z drogi powiatowej 1382R
„Droga technologiczna z obiektu W10 do MS11 po ciągłych opadach deszczu w dniu 31 maja 2010 r.
Widok na pas drogowy S19 po powodzi (od strony drogi powiatowej 1372R
Zalane tereny pasa drogowego na odcinku projektowanych pali żwirowych na S19 w km 467+300

Roboty mostowe - Maj 2010
Rozładunek pali prefabrykowanych na budowanym obiekcie WD-2
Betonowanie przyczółka nr 2 na obiekcie WS1a
Betonowanie przyczółka nr 2 na obiekcie WS1a
Przygotowanie pala do próbnego obciążenia na 1. podporze obiektu WS1a

Zagęszczanie próbek betonu B-30 na obiekcie WS1a
Rozładunek pali prefabrykowanych na budowanych obiekcie WD2
Widok na prace prowadzone przy obiekcie MS4

Roboty drogowe - Kwiecień 2010r.
Droga technologiczna na śladzie DD nr 9
Początek odcinka 1 – 27.04.2010
Oznaczenie granicy pasa drogowego
Droga technologiczna nr 15 – odhumusowanie Kwiecień 2010

Roboty mostowe - Kwiecień 2010
Wykonana ścianka szczelna na obiekcie MS4 (węzeł „Jasionka”) – 01.04.2010 r.
Wbijanie ścianki szczelnej na obiekcie MS4 (węzeł „Jasionka”) – 01.04.2010 r.
Zaplecze Wykonawcy robót mostowych „”Mosty-Łódź” przy obiekcie MS4
Wykonawstwo placu budowy dla Wykonawcy MSF kwiecień 2010

Roboty drogowe - Marzec 2010r.
2010-03-13 S19 km 460+141 odtwarzanie granic pasa drogowego
2010-03-13 S19 km 460+141 Saperskie sprawdzanie terenu budowy
Odc.1. S19 Widok na teren przyszłego obiektu WS 1 w km 462+061 - Wiadukt w ciągu S19 nad drogą powiatową nr 1375 R
2010-03-24 Węzeł „Jasionka” km 464+760 – przygotowanie do robót palowych pod obiekt MS 4.

Widok na teren przyszłego obiektu W10 (odc. II) - wiadukt nad DK19 w ciągu przebudowywanego odcinka drogi powiatowej nr 1383R Trzebownisko - Łukawiec
2010-03-24 Rejon skrzyżowania drogi S 19(DK19) z autostradą A4, km 581+000 węzeł „Rzeszów-Wschód”
INWESTOR:
Skarb Państwa - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowany przez Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie
ZARZĄDZANIE I NADZÓR:
Konsorcjum firm:
Lider - DRO-KONSULT Sp. z o.o.
Partner - DHV POLSKA Sp. z o.o.
Projektant:
Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT Sp. z o.o. Warszawa
SWECO Infraprojekt Spółka z o.o Zespół Terenowy Jarosław
Wykonawca:
LIDER MSF – Engenharia S.A. Lizbona, Portugalia;
PARTNERZY
MSF Polska Sp. z o.o., Warszawa
Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty–Łódź”S.A.,
Przedsiębiorstwo MOLTER Sp. z o.o,
Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie, Sp. z o.o.,